渔业规模

多宝鱼回沪第5天 以买鱼赠送合格证方式促销

中国水产门户网报道记者日前从市海洋渔业部门获悉,进入冬季渔汛以来,我市接连发生数起渔船因天气原因、船员临水作业时未按规定穿救生衣等造成船员落水、渔船损坏的事故,给我市渔业安全生产、海上险情急救体系提出了严峻要求。
据了解,近年来我市不断加大投入,完善渔业安全救助体系建设。现有祥渔、梅林、东埔3个渔业通讯岸台,大中型渔船均配备了90C对讲机,近海渔业安全救助通信网的作用得到充分发挥。我市还投入数百万元资金建造的集渔业执法、救助于一体的中国渔政船,在海上抢险救助方面发挥了很大作用。
据祥渔渔汛站的老蔡介绍,现该岸台与500多艘渔船挂钩,岸台每天为渔船提供准确及时的海洋天气预报及相关信息服务。渔汛期间,常接到各类险情,今年来已经接到200多起救助信号,并按要求立即将信息传播到遇险渔船附近海域的船舶,同时向市海洋渔业局、渔港监督等相关部门报告。
倡导设立“渔业救助基金”
记者采访中得知,我市目前出现的海上抢险救助大多是义务的,渔民对遇险渔民救助的积极性不是很高。祥渔、永宁等一些曾有救助经历的渔民告诉记者,海上作业时遇到险情时,往往是从人道主义角度考虑向遇险船舶施救的。渔民认为,对遇险渔船施救要花费一定的时间、人员及油费等,海上抢险救助难度较大。根据有关法律规,海上抢险救助一般是有偿的,被救助对象须按具体情况向施救者给予一定的奖励或补助。
渔业救助体系如何才能得到完善呢?一些渔民及涉渔部门有关人士认为,当务之急是建立渔业海难事故救助基金,鼓励渔民积极参与海上互助互救,对于参与海难救助行动的有功渔船或个人给予适当的奖励或经济补偿。同时,要加大宣传力度,动员和组织广大渔民群众积极参加渔船及船工保险,以提高渔民抗击自然灾害和灾后恢复的生产能力。此外,把渔业安全生产的监督管理和渔业海难事故抢险救灾相结合,更好地为渔业安全生产、为渔民群众服务。南方渔网编辑:黄倩

中国水产门户网报道百余条从大连空运至上海的“无公害”多宝鱼已叫卖了4天,昨日,上海东方早报记者从市铜川水产市场了解到,由于担心消费者仍对多宝鱼存有戒心,因此推出“买鱼赠送合格证”的促销方式。市场方面称,有关多宝鱼的市场信心恢复仍需要一段时间。
自11月中旬多宝鱼风波后,12月21日,由大连运抵上海的百余条无公害多宝鱼开始在铜川路叫卖。昨天,在铜川水产市场,上海东方早报记者看到重新恢复销售多宝鱼的商家都打出了“无公害”的招牌,而且以一条醒目的红色横幅吸引顾客,门口处也张贴了两张合格证,分别为《无公害农产品证书》和《无公害农产品产地认定证书》,说明正在销售的多宝鱼“通过检验、产品合格”。上海东方早报记者注意到,该合格证的有效期为3年,截止日期是明年4月份。
“我们店里的多宝鱼都是从大连空运而来,而且装上箱前都是通过检验的。”水产市场的玉盛水产行里的工作人员表示,“这有别于前段时间出事的山东多宝鱼。”
按照该工作人员的说法,这几天的销售量正慢慢好起来,目前已增加到五六百公斤左右。“但是现在的销量一天顶多只有五六十条,这个数字跟出事前仍然没法比,以往我们能卖到上千公斤,基本上靠多宝鱼聚人气,打门面。该工作人员说。
为此,店方为了打消顾客的疑虑,特意推出“买鱼赠送合格证”的促销方式。“在饭馆里,一旦有顾客需要查看合格证以打消心中的疑虑,我们特意为客户准备了盖章有效的合格证。”该店老板告诉上海东方早报记者。南方渔网编辑:黄倩

欧洲杯赔率,中国水产门户网报道本报讯浙江海盐县近日提出要举全县之力打造“先进、开放、绿色、休闲”的海盐临港产业。
海盐县具有极为丰富的海洋港口资源。随着杭州湾跨海大桥、杭浦高速公路、嘉绍快速通道的相继建造,环杭州湾产业带、嘉兴滨海新区、嘉兴港的加速开发建设,海盐县的滨海资源区位优势更加凸显。海盐县根据岸线区域资源的不同情况,自东北至西南依次规划为大桥观光旅游区、临港工业物流区、武原滨海人居旅游区、海河联运中心区和南北湖高档休闲度假区五大功能区。
海盐县将在现有产业发展基础上进一步强化产业导向,坚持错位发展,着重围绕港口物流业、临港工业、休闲旅游业、滨海房产业等适合海盐县发展的特色优势产业,切实加强基础设施建设,全面推进海盐临港产业的培育发展。通过港口、新区、景区的开发建设,带动港口物流业、临港工业、商贸等现代服务业,特别是滨海休闲旅游业和滨海房产业的发展,实现以港带产、以产兴城,不断完善城市功能,加速推进滨海城市建设。南方渔网编辑:黄倩

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